글로벌 해운업계 리더인 머스크는 월 5억 달러에 달하는 유류비 증가분을 고객에게 전가한다고 발표했습니다. 이러한 비용 증가는 2024년 1월 1일부터 시행되는 유럽연합의 새로운 환경 규제로 인해 불가피해졌습니다. 규제는 선박 연료의 황 함유량을 0.5%로 제한하며, 이에 따라 더 비싼 저유황 연료 사용이 필수적이 되었습니다. 머스크는 이로 인해 연간 약 20억 달러의 추가 비용이 발생할 것으로 예상하며, 이는 전 세계 공급망의 물류 비용 상승으로 이어질 가능성이 높습니다. 이번 조치는 해운업계 전반에 걸쳐 유사한 비용 전가 움직임을 촉발할 수 있습니다.
🌐 English Briefing
Global shipping giant Maersk has announced it will pass on an additional monthly fuel bill of $500 million to its customers. This cost increase is driven by new European Union environmental regulations set to take effect on January 1, 2024, which will limit the sulfur content in marine fuels to 0.5%. The mandate necessitates the use of more expensive low-sulfur fuels. Maersk anticipates this will result in an additional annual cost of approximately $2 billion, a move likely to drive up logistics costs across global supply chains. This decision could trigger similar cost-passing initiatives throughout the shipping industry.
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원문 (English)
Maersk Is Passing on a $500 Million Monthly Fuel Bill. Someone Has to Pay It.
