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글로벌 해운업계 리더인 머스크는 월 5억 달러에 달하는 유류비 증가분을 고객에게 전가한다고 발표했습니다. 이러한 비용 증가는 2024년 1월 1일부터 시행되는 유럽연합의 새로운 환경 규제로 인해 불가피해졌습니다. 규제는 선박 연료의 황 함유량을 0.5%로 제한하며, 이에 따라 더 비싼 저유황 연료 사용이 필수적이 되었습니다. 머스크는 이로 인해 연간 약 20억 달러의 추가 비용이 발생할 것으로 예상하며, 이는 전 세계 공급망의 물류 비용 상승으로 이어질 가능성이 높습니다. 이번 조치는 해운업계 전반에 걸쳐 유사한 비용 전가 움직임을 촉발할 수 있습니다.

원문 (English)

Maersk Is Passing on a $500 Million Monthly Fuel Bill. Someone Has to Pay It.