메르세데스-벤츠 CEO 올라 칼레니우스는 현재 유럽연합(EU)의 규제가 자동차 제조사들의 내연기관차 퇴출 목표를 달성하는 데 효과적이지 않다고 주장했습니다. 그는 EU의 2035년 신규 내연기관차 판매 금지 정책이 오히려 내연기관차의 인기를 유지시키면서 고객들의 전기차 전환을 늦출 수 있다고 지적했습니다. 이는 전기차 전환 목표를 가진 메르세데스-벤츠를 포함한 자동차 업계에 중요한 시사점을 던져줍니다. CEO는 규제가 시장의 실제 수요 및 기술 발전 속도를 따라가지 못하고 있다고 강조하며, 이러한 정책이 프리미엄 자동차 시장에서 예상치 못한 결과를 초래할 수 있다고 경고했습니다. 앞으로 EU의 정책 조정 및 자동차 업계의 전기차 전환 전략 변화 가능성을 시사합니다.
🌐 English Briefing
Mercedes-Benz CEO Ola Källenius stated that current European Union (EU) regulations are not effectively spurring the intended shift away from combustion engines. He argued that the EU's proposed ban on new combustion engine car sales from 2035 might be inadvertently preserving the appeal of these vehicles, potentially slowing down customer adoption of electric cars. This perspective is crucial for the automotive industry, including Mercedes-Benz, which aims to accelerate its transition to electric vehicles. Källenius highlighted that the regulations may not align with actual market demand and the pace of technological development, warning of unexpected consequences in the premium automotive segment. This suggests a potential need for policy adjustments by the EU and strategic recalibrations by automakers in their EV transition plans.
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원문 (English)
Mercedes Benz CEO: current EU rules have not spurred intended shift away from combustion engines
